تاکسی اینترنتی

کاربری توئیتری با انتشار تصویری از داخل یک خودروی شیک و صفحه نمایش برنامه تاکسی اینترنتی نوشت: اسنپ زدم شد 170 هزار تومان بنز اومد. وقتی پیاده شدم خودمو بررسی کردم سالم باشم.

خانم مسافر گفت: پرخاشگری راننده ادامه داشت و تهدید کرد که همین‌جا شما را پیاده‌ می‌کنم. ماشین متعلق به من نیست، شما هم کاری نمی‌توانید بکنید؛ در کمال ناباوری من و فرزندانم را در اوج گرما و در اتوبان آزادگان از خودرو پیاده کرد و رفت.

رئیس شورای‌شهر تهران از تغییر در نرخ تاکسی های اینترنتی خبر داد.

انجمن صنفی رانندگان اینترنتی در نامه‌ای خطاب به رئیس مجلس درخواست برخورداری رانندگان اینترنتی از بیمه تامین اجتماعی و مزایای مندرج در قانون کار را ارائه کردند.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با بیان اینکه فاز اول تاکسی برخط سال گذشته اجرا شد و امروز شاهد رونمایی از بخش نهایی و پیوستن تاکسی‌های گردشی به این خط هستیم، گفت: در ادامه طرح تاکسی بانوان، سالمندان، کودکان مدارس و مدارس استثنایی مواردی هستند که به این عرصه خواهند پیوست.

یکی از مهم‌ترین معضلات، فقدان امنیت شغلی و متولی مشخص برای رانندگان اینترنتی است. این رانندگان اغلب بدون قراردادهای شفاف مشغول به کار هستند و از مبنای قیمت‌گذاری و الگوریتم‌های پلتفرم‌ها بی‌اطلاع‌اند.

رانندگان پلتفرم‌های اینترنتی معتقدند که شرکت‌ها کارفرمای آنها هستند و بیمه آن‌ها باید قاعدتاً از نوع اجباری باشد.

در بحبوحه تهاجم غیرقانونی اسراییل و آمریکا به ایران، نرخ کرایه‌های تاکسی‌های اینترنتی در تهران، سر به فلک کشید. جهش بیش از ۲ الی ۳ برابری کرایه تاکسی آنلاین، شگفتی مسافران و حتی راننده‌ها را موجب شده بود.

دبیر شورای‌عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور از تغییر و ارتقای فرایند احراز هویت و بررسی صلاحیت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی خبر داد.

بعد از خبر کشته شدن الهه حسین‌نژاد حالا نگاه‌ها به سمت خودروهایی رفته است که بدون مجوز فعالیت می‌کنند.