سالانه 200 هزار کامیون فقط از یک کریدور غربی تردد میکند
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: بسیاری از کالاهای اساسی را حتی در زمان جنگ علیرغم اینکه بنادر در حال فعالیت بودند، از طریق مرزهای زمینی وارد میکردیم تا بتوانیم ذخایر را در انبارها افزایش دهیم و حتی بیش از نیاز کشور، کالا وارد شد.
حاکم ممکان، سخنگوی کمیسیون اقتصادی و نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی، در گفتوگو با آوش درباره تأثیر محاصره دریایی و تاکید بر واردات کالا از مرزهای زمینی گفت: کمیسیون اقتصادی از روز اول جنگ یکسری جلسات حضوری در سطح تهران برگزار کرد و بازدیدهای میدانی در بسیاری از استانها داشته و در عین حال بهصورت تلفنی، حضوری و همچنین وبیناری، جلسات خود را با مسئولین برگزار کرده است. محاصره دریایی و مشکل بنادر برای بارگیری و تخلیه کالا بر روی ورود کالاهای اساسی تاثیر داشت اما بلافاصله از طریق گمرک، استانداران مرزی و دوستانمان در سازمان توسعه تجارت ایران این موضوع بهصورت مفصل و منظم پیگیری و مشکل رفع شد.
سالانه 200 هزار کامیون فقط از کریدور غربی تردد میکنند
او افزود: در حال آمادهسازی زیرساختهای مرزی و گمرکات هستیم که جایگزین مناسبی برای فعال کردن کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب است. در این مورد رایزنیهای خوبی با دوستان انجام داده است. در حوزه انتخابیه بنده یعنی استان آذربایجان غربی که مرز مستقیم با 3 کشور دارد و حجم گمرکات بسیار بالاست و سه پایانه بسیار قدیمی و توانمند در اختیار داریم، رایزنیها صورت گرفته است. روز شنبه استاندار آذربایجان غربی طی یک افتتاحیه دقیقاً روبهروی پایانه مرزی بازرگان کریدور باز کردند که سالانه حداقل ۲۰۰ هزار کامیون میتواند در آنجا تردد داشته باشد.
آذربایجان غربی ظرفیت تردد 700 کامیون در روز را دارد
ممکان تصریح کرد: استان آذربایجان غربی ظرفیت ۶۰۰ تا ۷۰۰ کامیون در روز را دارد که میتوان آن را افزایش داد و به هزار کامیون رساند. اگر این عدد به هزار کامیون در روز فقط در استان آذربایجان غربی برسد یعنی میتوان ۵۰ درصد کالاهای اساسی را تنها از مرزهای این استان وارد کرد. سایر مرزهای ما از جمله مرزهای شرقی، شمال شرق و همچنین بنادر در شمال کشور، شامل بندر نوشهر، بندر امیرآباد و بندر انزلی در کنار دیگر مرزها فعال هستند.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: ممکن است برای برخی از دوستان نگرانی درباره نحوه تأمین کالاهای اساسی ایجاد شده باشد اما مطمئناً تأمین انجام خواهد شد. باتوجه به اقلیم و شرایط جغرافیایی، سوقالجیشی و مرز با ۱۵ کشور میتوانیم بهراحتی مبادلات، صادرات و واردات خود را انجام دهیم تا دچار مشکلات اساسی نشویم.
در طول جنگ انبار ذخایر کالاها را از طریق مرزهای زمینی پُر کردیم/ میتوانیم از طریق مرزهای زمینی مازاد نیاز کشور کالا وارد کنیم
ممکان درباره اینکه بعد از محاصره دریایی ایران، میزان واردات کالاها از مرزهای زمینی افزایش پیدا کرده است یا خیر؟ خاطرنشان کرد: میزان واردات کالا از مرزهای زمینی افزایش پیدا کرده است. بسیاری از کالاهای اساسی را حتی در زمان جنگ علیرغم اینکه بنادر درحال فعالیت بودند، از طریق مرزهای زمینی وارد میکردیم تا بتوانیم ذخایر را در انبارها افزایش دهیم و حتی بیش از نیاز کشور کالا وارد شد. گمرکات و مرزهای زمینی ما بهصورت شبانهروزی فعالیت داشته و دارند و تسهیل و تسریع بسیار خوبی در این مدت انجام شده است.
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در پایان یادآور شد: در گزارشی که با برخی از دوستان تهیه کردیم، مشخص شد در سازمان توسعه تجارت ایران، گمرک، بنادر و در پایانههای مرزی انسجام بالایی وجود دارد. همان روحیه جهادی که مردم در خیابانها داشتند، دوستان ما در دستگاههای مختلف دولت از خود نشان دادند.
