تحریریه آوش/ معاونت حقوقی دولت آب پاکی را روی دست همه ریخت و در نامهای خطاب به معاون اول رئیسجمهور مخالفت دولت با تغییر مرجع صدور مجوز تاکسیهای اینترنتی، را به شکل رسمی اعلام کرد.
تحریریه آوش/ معاونت حقوقی دولت آب پاکی را روی دست همه ریخت و در نامهای خطاب به معاون اول رئیسجمهور مخالفت دولت با تغییر مرجع صدور مجوز تاکسیهای اینترنتی، را به شکل رسمی اعلام کرد.
این روزها که موضوع بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی بدل به یکی از موضوعات داغ شده. شایعاتی مبنی بر قطع مستمری بازنشستگان فعال در پلتفرمهای تاکسیهای اینترنتی منتشر شد که مورد اعتراض بسیاری از بازنشستگان قرار گرفت. در همین زمینه محمد ابراهیم جواهری، معاون حقوقی، مجلس و امور بینالملل سازمان تأمین اجتماعی در گفتوگو با آوش ضمن رد این شایعات به تشریح طرح اصلاح قانون بیمه اجتماعی رانندگان پرداخته است.
تحریریه آوش/ محمدابراهیم جواهری، معاون حقوقی، مجلس و امور بینالملل سازمان تأمین اجتماعی از طرح جدید مجلس شورای اسلامی که به رفع دغدغه بازنشستگان شاغل در رانندگی و بیمه رانندگان اینترنتی میپردازد، حمایت کرد.
تحریریه آوش/ بیمه رانندگان تاکسی های اینترنتی تعیین تکلیف شد. با افزایش ۴درصدی کرایهها ۱۳.۵درصد سهم کارفرما پرداخت میشود. در حقیقت پلتفرمها هزینه بیمه رانندگان هم به جیب مسافران تحمیل کردند.
رئیس کانون عالی انجمنهای صنفی کارگران ایران نسبت به وضعیت معیشتی میلیونها ایرانی که برای تأمین نان شب خود به پلتفرمهای حمل و نقل اینترنتی پناه آوردهاند، هشدار داد.
تحریریه آوش/ بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی یکی از چالشهای اقتصاد دیجیتال کشور است که دولت برای آن لایحهای به مجلس ارائه کرده.
تحریریه آوش/ براساس اعلام رئیس شورای شهر تهران تاکسیها دیگر نمیتوانند در پلتفرمهای اینترنتی فعالیت کنند.
قتل مرموز زن آرایشگر قزوینی که این روزها دوباره در فضای مجازی خبرساز شده، در واقع پروندهای است که چهار سال پیش به آن رسیدگی شد.
انجمن صنفی رانندگان اینترنتی در نامهای خطاب به رئیس مجلس درخواست برخورداری رانندگان اینترنتی از بیمه تامین اجتماعی و مزایای مندرج در قانون کار را ارائه کردند.
یکی از مهمترین معضلات، فقدان امنیت شغلی و متولی مشخص برای رانندگان اینترنتی است. این رانندگان اغلب بدون قراردادهای شفاف مشغول به کار هستند و از مبنای قیمتگذاری و الگوریتمهای پلتفرمها بیاطلاعاند.