خودروسازان

سید محمد اتابک، در واکنش به انتشار لیست جدید قیمت محصولات خودروسازان بزرگ کشور، اعلام کرد که روند تعیین این قیمت‌ها در چارچوب مکانیزم‌های نظارتی و با بررسی دقیق نهادهای ذیربط صورت گرفته است.

رئیس هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان، تصریح کرد: با توجه به تورم سالانه بین ۳۰ تا ۴۰ درصد در کشور، شورای رقابت هرگز قیمت خودرو را مطابق با نرخ تورم افزایش نداد و همین مسئله موجب زیان‌ده شدن شرکت‌های بزرگ خودروسازی همچون ایران‌خودرو و سایپا شد.

سازمان حمایت با عرضه محصولات ایران خودرو در بورس مخالفت کرد

مراسم قرعه‌کشی متقاضیان خودرو شاسی‌بلند ۴۴۱P گروه خودروسازی سایپا روز شنبه ۱۷ خردادماه برگزار می‌شود.

ادعای مسئولان ایران‌خودرو مبنی بر نبود عرضه خودرو به دلیل اقدام نکردن وزارت صمت در افزایش قیمت محصولات تولیدی خودروسازان داخلی قابل قبول نیست و متضمن تضییع حقوق عامه است.

مدیرعامل ایران‌خودرو از عدم سرمایه‌گذاری جدی این شرکت در دو دهه گذشته گلایه کرد و افزود: ۲۰ سال است سرمایه‌گذاری واقعی در تولید انجام نداده‌ایم و این ضربه بزرگی به صنعت خودرو و رضایت مشتریان وارد کرده است.

شرکت خودروسازی سایپا افزایش قیمت دو محصول ساینا اس و شاهین جی را تکذیب کرد.

در سال‌هایی که خودرو نه کالای لوکس که ابزاری ضروری برای زندگی روزمره است، هزاران خریدار ایرانی با وعده‌های عمل‌نشده و بی‌نتیجه خودروسازان مواجه هستند.

شاخص کل بورس در معاملات امروز با جهش ۲۵ هزار واحدی به کانال ۳.۱ میلیون واحد بازگشت. اما خودروسازها همچنان زیر فشار فروش حقیقی‌ها قرار دارند.

رئیس سازمان حمایت گفت:افزایش دیون دولتی از خریداران خودرو با نظارت و تأیید سازمان حمایت است و خودروهای سال ۱۴۰۳ شامل این افزایش نمی شود؛ از این رو اگر خودروساز مونتاژکار هزینه اضافه گرفته باشد باید به خریدار بازگرداند.