دهمین دوره ثبت درخواست خرید محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو با موعد تحویل ۳۰ روزه، از ساعت ۱۶ امروز دوشنبه ۱۰ آذرماه ۱۴۰۴ آغاز شده و تا پایان روز جمعه ۱۴ آذرماه ادامه خواهد داشت.
دهمین دوره ثبت درخواست خرید محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو با موعد تحویل ۳۰ روزه، از ساعت ۱۶ امروز دوشنبه ۱۰ آذرماه ۱۴۰۴ آغاز شده و تا پایان روز جمعه ۱۴ آذرماه ادامه خواهد داشت.
تازهترین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) درباره عملکرد خودروسازان کشور در سال ۱۴۰۳، تصویر روشنتری از وضعیت مصرف سوخت و آلایندگی خودروهای سواری داخلی ارائه میدهد؛ تصویری که نشان میدهد تفاوت میان شرکتها در این حوزه نهتنها محسوس، بلکه در برخی موارد تعیینکننده است.
شرکت ایران خودرو دهمین دوره عرضه محصولات خود را آغاز میکند. این دوره از ساعت ۱۶ روز دوشنبه، دهم آذرماه ۱۴۰۴ آغاز شده و تا پایان روز جمعه، ۱۴ آذرماه ادامه خواهد داشت.
شرکت ایران خودرو لیست قیمت محصولات تولیدی خود را ویژه آذرماه ۱۴۰۴ منتشر کرد.
تحلیل قیمتهای هفتگی محصولات ایران خودرو، هایما، فوتون و ری را نشان میدهد که بازار خودرو همچنان تحت تأثیر نوسانات قیمتی است و رشد قیمت در بخش بازار آزاد، در تضاد کامل با ثبات قیمتهای اعلامی نمایندگیها قرار دارد.
در بازار آزاد، خودروی زیر ۵۰۰ میلیون تومان پیدا نمیشود
تحریریه آوش/ شاید به جرات بتوان گفت که در دو دهه اخیر هیچ صنعتی به اندازه صنعت خودرو در ایران محل مناقشه و بحث نبوده است. مردم به عنوان مصرفکنندگان، به حق، انتقاد و اعتراض کردند و در موارد نادری هم تعریف و در سوی دیگر حاکمیت، سیاستمداران و اکثر آنهایی که دستشان به تریبون رسیده جملهای در کارنامهشان درباره این صنعت گفتهاند. در پشت پرده غیرسیاسی خودروسازی اما گروهی بودند که به عنوان تامینکننده، تلاش کردند تا چراغ خودروسازی را روشن نگهدارند؛ «قطعهسازان». دکتر حمیدرضا صمدی، رئیس هیات مدیره…
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو و سایپا امروز پنجشنبه ۲۲ آبان ۱۴۰۴ را در جدول زیر مشاهده نمایید.
قیمت خودروهای سایپا و ایران خودرو امروز چهارشنبه بیست و یکم آبان ۱۴۰۴ در بازار آزاد و نمایندگی مشخص شد. متقاضیان خرید محصولات این شرکت میتوانند با بررسی جدول زیر، از آخرین تغییرات قیمت انواع خودروها مطلع شوند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو گفت: متأسفانه از دهه ۸۰ به بعد، سرمایهگذاری مؤثری در نوسازی خطوط تولید انجام نشد و امروز هدف ما بازگشت به مسیر توسعه با تمرکز بر نوسازی سالنهای پرس، بدنه، رنگ، مونتاژ و موتورسازی است.