EN
به روز شده در
سیدعلیرضا سیدوکیلی دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل:

واکاوی جدیدترین وضعیت بخش لجستیک زمینی میان ایران و چین

تحریریه آوش/ از سوی دیگر، تقویت همکاری‌های لجستیکی می‌تواند نقش ایران را در مسیرهای ترانزیتی میان شرق آسیا، آسیای مرکزی، خاورمیانه و اروپا پررنگ‌تر کند. توسعه کریدورهای ریلی و جاده‌ای، اتصال بنادر و استفاده از فناوری‌های دیجیتال در رهگیری و مدیریت محموله‌ها، ظرفیت افزایش کارایی تجارت ایران و چین را فراهم می‌کند

لجستیک میان ایران و چین از اهمیت بالایی در توسعه تجارت دوجانبه برخوردار است، زیرا فاصله جغرافیایی زیاد و مسیرهای متنوع زمینی، دریایی و ریلی میان دو کشور، نیازمند شبکه‌ای منسجم برای جابه‌جایی کالا است. بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل، انبارداری، گمرک و مدیریت زنجیره تأمین می‌تواند زمان و هزینه مبادلات را کاهش دهد و جریان کالا میان بنادر، مراکز صنعتی و بازارهای دو کشور را روان‌تر کند.
از سوی دیگر، تقویت همکاری‌های لجستیکی می‌تواند نقش ایران را در مسیرهای ترانزیتی میان شرق آسیا، آسیای مرکزی، خاورمیانه و اروپا پررنگ‌تر کند. توسعه کریدورهای ریلی و جاده‌ای، اتصال بنادر و استفاده از فناوری‌های دیجیتال در رهگیری و مدیریت محموله‌ها، ظرفیت افزایش کارایی تجارت ایران و چین را فراهم می‌کند. در این چارچوب، لجستیک صرفاً به حمل کالا محدود نیست، بلکه بخشی از زیرساخت راهبردی برای گسترش تجارت، کاهش ریسک زنجیره تأمین و ایجاد پیوندهای اقتصادی پایدارتر میان دو کشور محسوب می‌شود.
سید علیرضا سید وکیلی دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی در این باره به آوش توضیحاتی را می دهد.

 

ارسال نظر

آخرین اخبار