قیمت بنزین

شکی نیست که مصرف بنزین در ایران (بیش از ۱۲۰ میلیون لیتر در روز) نسبت به استانداردهای جهانی و تعداد خودروها بالاست و قیمت آن نیز فاصله‌ای نجومی با قیمت‌های منطقه‌ای دارد. اما تمرکز صرف بر اصلاح قیمت بنزین، نوعی ساده‌سازی خطرناک یک مسئله پیچیده است.

روزنامه ایران در پرونده‌ای به سراغ پرسش‌های سخت مردم درباره بنزین رفت، پاسخ صاحب‌نظران اقتصادی را بررسی، نقش شبکه‌های اجتماعی در تبدیل چهار چالش جداگانه به یک بحران واحد را تحلیل کرد و به اقداماتی پرداخت که هم‌اکنون دولت برای مدیریت اصلاح قیمت بنزین انجام می‌دهد

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از دستور صریح رئیس جمهور برای هزینه‌کرد درآمدهای ناشی از اصلاح قیمت بنزین کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها برای طرح کالابرگ خبر داد.

در روزهای گذشته خبر اصلاح قیمت بنزین منتشر شد که طی آن نرخ جدیدی برای مازاد مصرف بر سهمیه‌های قبلی در نظر گرفته شده است.

رئیس‌جمهور اقدام مکمل سیاست‌های دولت برای مدیریت مصرف بنزین و کاهش آلودگی را اعلام کرد.

کارشناس اقتصادی می‌گوید: ما با دولت‌هایی مواجهیم که تحت نفوذ جریان‌های مختلف قرار دارند و منافع مردم در این جریان‌ها جایی ندارد.

نگرانی‌ها درباره آینده قیمت بنزین بیشتر حول افزایش پلکانی و تبعیض در سهمیه‌بندی متمرکز است. کارشناسان و نمایندگان مجلس هشدار می‌دهند که بدون شفافیت و هماهنگی با نهادهای قانونی، هرگونه افزایش قیمت می‌تواند فشار اقتصادی بر خانوارها، به‌ویژه کارگران و حقوق‌بگیران، را تشدید کند و به موجی از گرانی‌ها در حمل و نقل و سایر کالاها منجر شود. مردم نگران هستند که قیمت بنزین نه تنها افزایش یابد، بلکه همزمان با خودروهای بی‌کیفیت و مصرف بالا، بار هزینه‌ای مضاعفی روی دوش آن‌ها بیفتد.

دیروز در میانه موجی از تذکرات تند و کم‌سابقه در صحن علنی، نمایندگان مجلس سیاست جدید دولت در نرخی‌سازی بنزین را به چالش کشیدند؛ از «بی‌اثربودن در مهار قاچاق» تا «تزریق موج تازه تورم» و «نقض وعده‌های انتخاباتی» همه آنچه بود که نمایندگان به‌عنوان ماحصل اجرای مصوبه بنزینی عنوان کردند. اختلاف بر سر مصوبه سه‌نرخی بنزین

معاون اجرایی رئیس جمهور گفت: برای رفع این سیکل معیوب، دولت مجبور شد قیمت بنزین کارت جایگاه‌ها را از 3 هزار به 5 هزار تومان افزایش دهد درحالی که سهمیه بنزین با نرخ‌های پیشین برای خودروهای شخصی و عمومی حفظ شد. با تأکید بر اجتناب از شوک اقتصادی و بر اساس تصمیمات کارشناسی، ابتدا خودروهای دولتی و بخش‌های وارداتی مشمول نرخ جدید شدند تا آثار این اصلاحات به حداقل برسد.

در یکی از تصمیمات سخت دولت مسعود پزشکیان، که از تابستان ۱۴۰۳بر مسند ریاست‌جمهوری نشسته، بنزین به طور رسمی سه‌نرخی شد