بلاتکلیفی مردم در طرح جدید بنزین در خصوص محدودشدن سهمیه بنزین ده هزارتومانی و استفاده از توکِن برای سوخت‌گیری، تاخیر در انجام عملیات سوخت‌گیری و صف‌های طولانی در جایگاه‌های سوخت، سرگردانی برای نحوه تامین سوخت مازاد بر مجموع سهمیه صد و شصت لیتری در سفر‌های بین شهری مسافران با خودرو‌های شخصی و... از جمله ابهاماتی است که باعث افزایش دغدغه مردم و ایجاد التهابات مضاعف شده است.
اعلام بی‌نیازی کشور به واردات بنزین از سوی رئیس‌جمهور همراه با واکنش‌ها و گمانه‌زنی‌های بسیاری همراه بود که چگونه ممکن است کسری روزانه حدود ۱۴ میلیون لیتر بنزینِ چندی پیش و فقدان منابع ارزی برای واردات، به خودکفایی بنزین در شرایط کنونی منتهی شده باشد؟
پزشکیان: درآمد حاصل از افزایش قیمت سوخت و منابع حاصل از صرفه‌جویی باید به مردم بازگردد
در ایام اخیر بحث درباره بنزین، به یکی از حساس‌ترین و داغ‌ترین موضوعات اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شده است.
رئیس‌جمهور با قدردانی از همراهی مردم و تلاش مجموعه‌های اجرایی در اجرای طرح بنزین، بر ضرورت توجه به تمامی ذی‌نفعان، صیانت از معیشت اقشار کم‌برخوردار، اطلاع‌رسانی شفاف و پاسخگویی به مطالبات مردم تأکید کرد و خواستار آغاز اجرای طرح «یک روز در هفته بدون خودرو» از سوی دستگاه‌های دولتی شد.
معاون وزیر نفت با اعلام اینکه کارت‌های سوخت جایگاه‌ها همچنان بدون محدودیت در اختیار مردم خواهند بود، گفت: از بامداد ۱۷ شهریورماه، تنها نرخ سوم بنزین از ۵۰۰۰ تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش می‌یابد و نرخ‌های اول و دوم و سهمیه‌های مربوط به آنها بدون تغییر باقی می‌ماند.
چرا برای اصلاحات سوخت باید شرایط مصرف داخل دهک‌ها را بررسی کرد؟
رئیس جمهور با تأکید بر اینکه دولت در موضوع بنزین از رویکردهای شتاب‌زده و شوک‌آور پرهیز خواهد کرد، گفت: سیاست‌های مدیریت مصرف به‌صورت تدریجی، با اطلاع‌رسانی شفاف و همراه‌سازی مردم اجرا می‌شود.
تحریریه آوش/ بنزین در هزینه حمل‌ونقل نقش دارد، اما تنها عامل قیمت‌ساز در بازار کالا نیست. در بسیاری از اقلام خوراکی، عوامل اصلی گرانی به نرخ ارز، قیمت نهاده‌ها، هزینه تولید، محدودیت‌های واردات، نوسان عرضه، سیاست‌های تنظیم بازار و رفتار واسطه‌ها مربوط می‌شود. مثلا قیمت گوشت، بیش از آن‌که فقط به هزینه بنزین وابسته باشد از قیمت خوراک دام، هزینه نگهداری، نرخ ارز، هزینه واردات نهاده و وضعیت عرضه دام اثر می‌پذیرد
تحریریه آوش/ بنزین امروز از تورم عقب مانده، اما این عقب‌ماندگی نباید بهانه‌ای برای تصمیم‌های شتاب‌زده باشد. اصلاح قیمت انرژی، اگر قرار است انجام شود، باید همراه با مهار تورم، حمایت هدفمند از دهک‌های کم‌درآمد، توسعه حمل‌ونقل عمومی و جلوگیری از افزایش‌های غیرمنطقی در بازار کالا باشد
