موضوع واردات بنزین سوپر از آبان ۱۴۰۳ به طور جدی در رسانهها و اظهارات مسئولین بهویژه وزیر نفت، محسن پاکنژاد مطرح شده است. این طرح با هدف تأمین نیاز خودروهای لوکس و توربوشارژ، کاهش مصرف بنزین یارانهای و مقابله با بازار سیاه اوکتان بوسترهای تقلبی طراحی شده و قرار است از طریق بخش خصوصی و با قیمتی غیریارانهای اجرا شود.
فرآیند صدور مجوز واردات بنزین سوپر برای بخش خصوصی به پایان راه رسید و پنج مجوز قطعی در این حوزه صادر شده است.
بنا به گفته رئیس دفتر رئیس جمهور، بنزین ماشینهای لوکس را بنا شد بنزین سوپر بیاورند به قیمت واقعی خودش هم بفروشند. آنهایی که ماشینشان مدل بالاست از این بنزین استفاده کنند.
وزیر نفت گفت: بنزین سوپر (ویژه) در جایگاههای خاص و بهصورت آزاد عرضه میشود و قیمت آن بر اساس هزینه تمامشده و حاشیه سود بخش خصوصی تعیین خواهد شد. این رقم ممکن است به بیش از ۵۰ هزار تومان در هر لیتر برسد.
وزیر نفت در واکنش به اینکه قرار است بنزین سوپر از کدام کشور وارد شود؟ گفت: از هر کجا که بخش خصوصی ترجیح دهد وارد خواهد شد.
وزیر نفت با بیان اینکه سهمیههای ۶۰ و ۱۰۰ لیتری به قوت خود باقی است و قیمتهای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومان نیز تغییری نخواهد داشت، افزود: کارت سوخت جایگاهداران همچنان معتبر است.
به گفته دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت کشور، وقتی بنزین با کیفیت تولید میشود نیازی به بنزین سوپر نیست همان بنزین با اکتان ۹۴ جانشین بنزین سوپر میشود اما در کل قرار است که مجوز واردات داده شود و در دستور کار پالایش و پخش قرار دارد.
گروه اقتصادی آوش/ دی ۱۴۰۳ بود که بحث پیرامون واردات بنزین سوپر مطرح شد. گویا قرار بود این بنزینها با قیمت آزاد در جایگاهها توزیع شود اما از آن روز تاکنون همه چیز در حد حدس و گمان و شنیدههای غیررسمی باقی مانده است.
تأکید شده که واردات بنزین سوپر تأثیری بر نرخ یا سهمیه بنزین یارانهای خودروها نخواهد داشت و این فرآورده نیز از مالیات بر ارزش افزوده معاف است؛ موضوعی که میتواند هزینه نهایی عرضه را برای مصرفکنندگان تعدیل کند.
در نشست هیات مقرراتزدایی و بهبود محیط کسب و کار که به ریاست سرپرست وزارت امور اقتصادی و دارایی برگزار شد، شرایط واردات بنزین سوپر از سوی وزارت نفت اعلام شد.
