رکود عمیق‌تر در بازار خودرو با نهایی‌شدن مذاکرات و اعمال تعرفه بالا

رئیس سازمان توسعه تجارت با تاکید بر اینکه تعرفه‌ها نباید ابزار تامین درآمدهای بودجه‌ای باشد، مخالفت خود با اعمال تعرفه 100 درصدی برای خودرو را اعلام کرده و گفته است اجرای تعرفه صددرصدی فعلا ممکن نیست. مجلس شورای اسلامی در جریان تصویب لایحه بودجه 1404، این تعرفه سنگین را برای خودروهای وارداتی در نظر گرفته است و حالا سازمان توسعه تجارت معتقد است اجرای این مصوبه فعلا ممکن نیست و تا تصویب آئین‌نامه‌های اجرایی آن متوقف خواهد شد.

اما این تعرفه چه تاثیری بر بازار خودرو دارد و چرا مصوب شده است؟ بابک صدرایی، کارشناس خودرو، در گفت‌وگو با آوش بیان کرد: پیش‌بینی من این است که در زمان تصویب لایحه بودجه، دولت با توجه به فضای کلی کشور که ممکن بود مذاکرات در آن زمان پیش نرود و به بحران‌هایی بخوریم، در راستای مدیریت ارز تعرفه را بالا برد تا تقاضا برای خودروی خارجی پائین بیاید.

او افزود: هرگونه تغییر در این تعرفه‌ها منوط بر این است که نتیجه نهایی مذاکرات مشخص شود. دولت قصد دارد اگر در مذاکرات به توافق برسیم، سیاست دروازه باز و انبساطی را پیش بگیرد و اگر خدای نکرده توافقی صورت نگرفت، مجبوریم به سمت سیستم انقباضی برویم.

صدرایی اضافه کرد: بعد از این توافقات و نهایی شدن آن قاعدتا باید یک تغییر نگرش تعرفه‌ای چه در خودرو و چه کالاهای دیگر داشته باشیم. بعد از انجام توافقات مشخص می‌شود که حالا سمت انبساط می‌رویم یا انقباض.

او گفت: پیش‌بینی دولت این بود که سیستم محافظه کارانه را در پیش بگیرد و فعلا این روش را جلو برود؛ دولت چون نمی‌توانست واردات را ممنوع کند تلاش کرد با کمک بالا بردن تعرفه، تقاضا را برای خودروی خارجی کاهش دهد و در شرایط عدم توافق حداقل ارز کمتری از کشور خارج شود.

این کارشناس خودرو بیان کرد: من معتقدم چنانچه کشور به توافق نهایی رسید و دلواپسی در این رابطه از بین رفت، دولتمردان ما برای رونق و توسعه بازار، نظام تعرفه‌ای را بازنگری کنند تا واردات خودرو و مونتاژ خودروهای خارجی و به‌روز تسهیل شود که این رویکرد، خواسته همه است.

این صاحب‌نظر حوزه خودرو ادامه داد: با زمزمه‌هایی که از بازار به‌گوش می‌رسد و فضای انتظاری که در جامعه ایجاد شده است، بازار خودرو وارد رکود شده زیرا مردم انتظار کاهش قیمت بیشتر خودروهای موجود در بازار را دارند.

صدرایی توضیح داد: اگر مذاکرات به نتیجه برسد، در کنارش مردم انتظار دارند خودروهای جدیدتر و به‌روزتری هم وارد کشور شود. در نتیجه در چنین زمانی اگر تعرفه را بالا ببریم، بازار خودرو و شرکت‌های واردکننده را عملا نابود کرده‌ایم.

او ادامه داد: در فضایی که باید تسهیلات را بیشتر کنیم تا قیمت‌ها ریزش یابد، عکس این عمل می‌کنیم و فضایی را به ضرر وارد کننده و مصرف کننده رقم می‌زنیم. چنین رفتاری می‌تواند بازار را به رکود بیشتری ببرد و این صددرصد خطرناک است.

این کارشناس خودرو گفت: در شرایط فعلی که ما به سمت یک توافق نزدیک می‌شویم و زمزمه‌ها این است که قیمت ارز به لحاظ روانی ریزش می‌یابد، اگر توافق نهایی شود، آثار بیشتر و نمایان‌تری در بازار خواهد داشت. بنابراین اگر تعرفه‌ها بالا برود، به بازار خودرویی که در حال رکود است کمک می‌کنید به سمت رکود بیشتر برود.