اصلاح قیمت بنزین؛ واقعیت اقتصادی یا فشار بر مردم؟
کارشناس اقتصادی می‌گوید: ما با دولت‌هایی مواجهیم که تحت نفوذ جریان‌های مختلف قرار دارند و منافع مردم در این جریان‌ها جایی ندارد.
حسین راغفر، تحلیلگر اقتصادی، در گفت‌وگو با آوش درباره افزایش و اصلاح قیمت بنزین گفت: ما نمی‌توانیم مسئله تغییر قیمت یک کالای بسیار تعیین‌کننده روی سایر کالاها را مستقل از متغیرهای مهم دیگر در نظر بگیریم. مهم‌ترین متغیری که دولت و مسئولان باید به آن توجه داشته باشند، مسئله دستمزد نیروی کار است.
او ادامه داد: اگر قرار باشد بنزین با قیمت‌های جهانی مقایسه شود، دستمزدها هم باید به همین شکل محاسبه شود. یکی از دلایل مهاجرت گسترده از کشور سرکوب مستمر دستمزدهاست. به همین دلیل امروز می‌بینیم که یک پرستار در کشور ما ۲۰۰ دلار درآمد دارد، درحالی‌که این دستمزد در کشورهای همسایه ۳۰۰۰ دلار است. این یکی از اصلی‌ترین دلایل مهاجرت نیروهای متخصص و حتی کارگران ساده بوده و تأثیر مخرب آن بر جامعه، اقتصاد و تولید در کشور جدی است.
او ادامه داد: ما با دولت‌هایی مواجهیم که تحت نفوذ جریان‌های مختلف قرار دارند و منافع مردم در این جریان‌ها جایی ندارد. این جریان‌ها اهداف خاصی دارند که با اهداف ملی همخوانی ندارد و با ایجاد نارضایتی گسترده در جامعه، اثرات سیاسی و اجتماعی مخرب ایجاد می‌کنند.
این استاد دانشگاه اظهار کرد: دولت می‌تواند اقدامات متعدد دیگری انجام دهد چرا که هزینه‌های استفاده از خودروهای شخصی امروز یکی از پرسش‌های اصلی است. اگر دولت و دولت‌های گذشته که تحت تسلط نیروهای ضداقتصادی بودند، فرصت‌های جایگزین برای مردم فراهم می‌کردند، هم استفاده از حمل‌ونقل عمومی ارزان‌تر و بهینه‌تر می‌شد و هم از فاجعه ترافیک و آثار محیط زیستی آن جلوگیری می‌شد.
راغفر ادامه داد: قطعاً این اقدامات علیه منافع ملی است و نیروهایی که به دنبال منافع خود هستند با این اقدامات موجبات نارضایتی جامعه را فراهم می‌کنند. در چند ماه اخیر مشاهد اقدامات کاملاً حساب‌شده برای ایجاد نارضایتی در جامعه قابل مشاهده است. این پیام‌ها عمدتاً متوجه کسانی است که تصمیم‌گیرنده هستند.
این تحلیلگر اقتصادی در خصوص اینکه آیا اصلاح قیمت بنزین جلوی قاچاق سوخت را می‌گیرد؟ گفت:برخی ادعا می‌کنند که افزایش قیمت بنزین موجب کاهش قاچاق می‌شود، اما به نظر من آمارها اغلب مشکوک و مورد تردید است؛ هم از نظر میزان مصرف واقعی جامعه و هم هزینه تمام‌شده تولید بنزین در داخل کشور.
او در پایان خاطرنشان کرد: اگر جلوی قاچاق گرفته شود، بسیاری از ناتوانی‌ها رفع خواهد شد اما این اتفاق نمی‌افتد زیرا منافعی بسیار بزرگ در جریان است و متاسفانه دستگاه‌های مسئول از مقابله با این مشکلات عاجزند.
