EN
به روز شده در
کد خبر: ۷۱۵۲۱
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی:

چرا باید قیمت خودرو دنا به 2 میلیارد تومان برسد؟

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: خودروی دنا حدود 2 میلیارد تومان قیمت دارد؛ این یعنی چه؟ فکر کنید یک کارمند با حقوق ۲۰ میلیون، ۳۰ میلیون و یا ۴۰ میلیون تومان، چه زمانی می‌تواند صاحب خودرو شود؟

چرا باید قیمت خودرو دنا به 2 میلیارد تومان برسد؟

محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، در گفت‌وگو با آوش درباره افزایش 400 میلیون تومانی قیمت خودرو گفت: متأسفانه این روزها برخی آتش به اختیار شدند و هر اندازه که دلشان خواست قیمت‌ها را خود مختار بالا بردند. از سازمان بازرسی کل کشور و وزارت صمت انتظار داریم که نظارت و اعلام کنند که به چه بهانه‌ای افزایش قیمت صورت گرفته است؟ آن هم با این قیمت‌های سرسام‌آور. قطعات خودرو در داخل تأمین می‌شود و وابستگی به ارز ندارد که خودروسازان بخواهند به این بهانه قیمت‌ها را افزایش دهند. فکر کردند، الآن که، کسی به کسی نیست قیمت‌ها را بالا ببرند. شنیدم که رئیس قوه قضائیه به سازمان بازرسی کل کشور دستور ورود داده تا قیمت‌ها کنترل شود. این وضعیت واقعاً ظلم به مردم است.

خودرو هم به سرنوشت مسکن دچار شده است

او افزود: خودروها کیفیت ندارند اما قیمت‌ها وحشتناک بالا است. خودروی دنا حدود 2 میلیارد تومان قیمت دارد؛ این یعنی چه؟ فکر کنید یک کارمند با حقوق ۲۰ میلیون، ۳۰ میلیون و یا ۴۰ میلیون تومان، چه زمانی می‌تواند صاحب خودرو شود؟ قبلاً برای خرید مسکن پروسه پنجاه‌ یا شصت‌ساله طی می‌شد الان هم، خودرو به همان سرنوشت مسکن گرفتار شده است.

رضایی کوچی تصریح کرد: حتماً باید نظارت کنیم، کنترل قیمت انجام دهیم و البته از خود خودروسازان هم انتظار می‌رود وجدان‌شان را قاضی کنند. در شرایط سخت اقتصادی آیا وجدان آنها راضی است که قیمت‌ها را به این صورت افزایش دهند؟ حتماً نیست. مجلس نسبت به این موضوع حساسیت دارد. قطعاً کمیسیون صنایع به این موضوع ورود خواهد کرد.  

علاوه بر قیمت‌ها، کیفیت‌ خودروها هم رها شده است

او اظهار کرد: نقد جدی به کیفیت خودروهای داخلی دارم. خودرو نقش مهمی در آمار فوتی‌ها دارد؛ نزدیک به ۲۰ هزار نفر فوتی جاده‌ای داریم. یک بخش آن مربوط به خودرو است. بر فرض که می‌گویند راننده مقصر است؛ راننده سرعت غیرمجاز داشته، جاده مشکل داشته است اما خودرو باید اینقدر مقاوم باشد تا بتواند جان سرنشین را حفظ کند، این خودروها فاقد ایمنی لازم هستند؛ ایربگ ندارند، بدنه ضعیف است و متأسفانه خودرویی که به هر دلیلی از جاده منحرف می‌شود، عمدتاً منجر به فوت سرنشین یا جراحت‌های سنگین می‌شود. علاوه بر قیمت‌ها، کیفیت‌ها را رها کرده‌ایم و به امان خدا سپردیم.

دست‌هایی، اجازه واردات خودرو را نمی‌دهند

رضایی کوچی خاطرنشان کرد: بحث خودرو پیچیده‌ است، در مورد واردات خودرو مجوز ارائه شد ضمن اینکه این اقدام می‌تواند به ارتقای کیفیت کمک کند اما متأسفانه افراد و دست‌هایی به دلایل مختلف اجازه واردات خودرو را نمی‌دهند و این مسئله باعث شده برخی خودروسازان انحصاری خودرو تولید کنند و مردم هم مجبور به خرید شوند. 

او در واکنش به تهدید خودروسازان مبنی بر اینکه در صورت جلوگیری از افزایش قیمت‌ها خودرو تولید نمی‌کنند، یادآور شد: اگر اجازه دهند با همان تعرفه‌ای که برای واردات ماشین خارجی گذاشتیم، واردات صورت بگیرد به مراتب به نفع مردم است.

ارسال نظر

آخرین اخبار