بازارساز حتی با خبرهای مثبت هم حریف ریسک‌ها نشد

برزو حق‌شناس، کارشناس اقتصادی و تحلیلگر مالی، درباره عملکرد امروز بازار سرمایه به آوش گفت: از روز چهارشنبه که پس از بسته شدن بازار، ضریب اعتبار اهرمی‌ها افزایش پیدا کرد، امید می‌رفت امروز حداقل تقاضا برای صندوق‌های اهرمی بالا برود و این صندوق‌ها روز مثبتی را سپری کنند. اما شاهد بودیم این اتفاق نیفتاد و بازار عملکرد مورد انتظار را نداشت. دلیل این امر هم این است که در ابتدای بازار، شاهد تقاضایی روی صندوق‌های اهرمی بودیم و حتی به صف خرید هم رسیدند. اما پس از آن، فشار فروش وارد شد و این صندوق‌ها تقریبا منفی شدند و بازار را نیز با روند منفی بستند. این خبر جالبی برای بازار نبود.

به عقیده این تحلیلگر مالی بازارساز حتی با اخبار بسیار مثبت در حوزه بازارها هم توانایی مثبت کردن بازار را ندارد. او همچنین ادامه داد: بسیاری بر این باور بودند که از آنجا که شروع ریزش بازار از بحث کاهش ضریب اعتبار اهرمی‌ها بود، افزایش دوباره آن می‌تواند محرک مثبتی باشد و بازار را به روند صعودی بازگرداند. این اتفاق نشان می‌دهد که بازارساز حتی با چنین اخبار مثبتی هم نتوانست بازار را مثبت کند. خیلی‌ها برداشتشان این بود که چون شروع ریزش بازار از بحث کاهش ضریب اعتبار اهرمی‌ها بود، این اقدام می‌تواند محرک مثبتی باشد و بازار را به روند صعودی بازگرداند. اما دیدیم که چنین نشد. به نوعی، این هم نتوانست محرکی برای برگشت بازار باشد.

حق‌شناس درباره دلیل عدم توفیق بازارساز در ایجاد روند مثبت در بازار سرمایه عنوان کرد: ریشه این امر در این است که اگرچه بازار از زمانی که ضریب اعتبار اهرمی‌ها کاهش یافت، شروع به اصلاح کرد، اما نهایتا محرک اصلی پس از آن بحث جنگ و ریسک‌های ناشی از آن بود. ماهیت اصلی منفی شدن بازار، تداوم آن ریسک‌ها است. تا زمانی که بازار حس نکند ریسک‌ها کاهشی هستند، به نظرم برگشت بازار یک مقدار سخت خواهد بود.

او تاکید کرد: تا زمانی که این ریسک‌ها کاهش نیابند، بازار هر روندی صعودی را فرصت خروج تلقی خواهد کرد. تا زمانی که این اتفاق نیفتد، بازار طبیعتا هر بالایی را فرصت خروج تلقی می‌کند. در نتیجه، امروز هم همین شد و متاسفانه شاخص کل و شاخص هم‌وزن منفی شدند.

برزو حق‌شناس در پایان درباره وضعیت بازگشایی نماد خودرو عنوان کرد:‌ بحث بازگشایی نماد خودرو هم به جایی نرسید و این یک مقدار برای بازار بد است. اصولا وقتی بازارساز اجازه نمی‌دهد نمادی مانند خودرو بازگشایی شود، بازار تلقی خوبی از آن ندارد.