هزینه حمل کشتیها در منطقه بین دو تا سه برابر افزایش یافت
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته اعلام کرد: هزینه حمل کشتیها در منطقه در برخی موارد بین دو تا سه برابر افزایش یافته و این افزایش تنها متوجه کشورهای حاضر در این محدوده نیست، بلکه فعالیتهای حملونقل دریایی در این منطقه را به طور کلی تحت تأثیر قرار داده است.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته اعلام کرد از زمان آغاز جنگ تحمیلی سوم علیه ایران، هزینه حمل کشتیها در منطقه خلیج فارس و دریای عمان بین دو تا سه برابر افزایش یافته که مهمترین دلیل آن افزایش هزینه ریسک جنگ و رشد بهای سوخت است.
مسعود پلمه، دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با اشاره به افزایش هزینههای حملونقل دریایی در منطقه اظهار داشت: از زمان آغاز جنگ تحمیلی ائتلاف آمریکا و اسرائیل علیه کشورمان، منطقه خلیج فارس و دریای عمان به عنوان «منطقه جنگی» اعلام شده و به همین دلیل هزینهای با عنوان «هزینه ریسک جنگ» (WAR RISK SURCHARGE) به حملونقل فله و کانتینری اضافه شده است.
وی افزود: در نتیجه این شرایط، هزینه حمل کشتیها در منطقه در برخی موارد بین دو تا سه برابر افزایش یافته و این افزایش تنها متوجه کشورهای حاضر در این محدوده نیست، بلکه فعالیتهای حملونقل دریایی در این منطقه را به طور کلی تحت تأثیر قرار داده است.
پلمه با اشاره به سهم بالای سوخت در هزینههای عملیاتی کشتیها گفت: حدود ۳۰ درصد هزینه جاری کشتیها مربوط به سوخت است و تحولات اخیر در حوزه انرژی نیز به افزایش هزینههای حملونقل دریایی دامن زده است؛ بهگونهای که در مجموع شاهد افزایش قابل توجه کرایههای حمل بودهایم.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته تأکید کرد: افزایش این هزینهها میتواند در ادامه آثار تورمی خود را در تجارت جهانی نشان دهد، زیرا محدودیتها و افزایش هزینههای انتقال کالا از این منطقه بر قیمت تمامشده بسیاری از کالاها تأثیر خواهد گذاشت.
وی همچنین یادآور شد هرگونه تردد کشتیها و شناورها در این منطقه مشمول هزینه ریسک جنگ خواهد بود.
