چه کشورهایی از بسته شدن تنگه هرمز بیشتر متضرر میشوند؟
تحریریه آوش/ چین بهتنهایی ۳۷.۷ درصد از کل نفت عبوری از تنگه هرمز را دریافت کرده و با فاصله زیاد، بزرگترین واردکننده این مسیر محسوب میشود. هند با ۱۴.۷ درصد، کره جنوبی با ۱۲ درصد و ژاپن با ۱۰.۹ درصد، در رتبههای بعدی واردات نفت از این تنگه قرار دارند
براساس دادههای جدیدی که از سوی اداره اطلاعات انرژی آمریکا منتشر شده است، کشورهای آسیایی به میزان ۸۹.۲ درصد به نفت ایران و ۵ کشور عربی حوزه خلیج فارس که از تنگه هرمز عبور میکند، وابسته هستند. در این میان اقتصاد کشورهای هند و چین که وابستگی زیادی به تولید نفتی این کشورها دارد، تحت تاثیر مسدود شدن تنگه هرمز با بحران مواجه خواهند شد.
تازهترین دادههای اداره اطلاعات انرژی آمریکا در سهماهه نخست ۲۰۲۵ درباره وضعیت صادرات و واردات نفت از تنگه هرمز نشان میدهد:
تنگه هرمز که یکی از حیاتیترین گلوگاههای انرژی دنیا است، مسیر عبور بیش از ۲۰ درصد از جریان نفت جهان است.
پنج کشور حاشیه خلیج فارس شامل عربستان (۳۷.۲ درصد)، عراق (۲۲.۸ درصد)، امارات (۱۲.۹ درصد)، ایران (۱۰.۶ درصد) و کویت (۱۰.۱ درصد)، در مجموع ۹۳.۶ درصد از کل صادرات نفت این تنگه را در اختیار دارند. این یعنی بیشترین ضرر از بسته شدن تنگه هرمز متوجه ۵کشور عربی حاشیه خلیج فارس است.
چرا که با توجه به درگیریهای اخیر خاورمیانه و هشدار ایران مبنی بر بستن تنگه هرمز و حمله به کشتیهای عبوری، جریان صادرات این منطقه در معرض خطر قرار دارد.

در سمت تقاضا، کشورهای آسیایی با دریافت ۸۹.۲ درصد از نفت خام و میعانات عبوری، بیشترین وابستگی را به این گذرگاه دارند.
چین بهتنهایی ۳۷.۷ درصد از کل نفت عبوری از تنگه هرمز را دریافت کرده و با فاصله زیاد، بزرگترین واردکننده این مسیر محسوب میشود.
هند با ۱۴.۷ درصد، کره جنوبی با ۱۲ درصد و ژاپن با ۱۰.۹ درصد، در رتبههای بعدی واردات نفت از این تنگه قرار دارند.
در مقابل، سهم ایالات متحده آمریکا از نفت عبوری این تنگه به دلیل افزایش تولید داخلی و تنوعبخشی به منابع وارداتی، تنها ۲.۵ درصد تخمین زده میشود.
هرگونه اختلال یا بسته شدن تنگه هرمز، بیشترین آسیب اقتصادی را به کشورهای آسیایی بهویژه چین و هند (دریافتکنندگان نیمی از حجم نفت عبوری) وارد خواهد کرد.