آیا رأی دیوان عدالت اداری به معنای حذف سازمان حمایت و وزارت صمت از روند قیمت گذاری است؟
آیا رأی دیوان عدالت اداری به معنای حذف سازمان حمایت و وزارت صمت از روند قیمت گذاری است؟
جنجال‌ها بر سر اعلام سرخود قیمت توسط ایران‌خودرو در روز چهارشنبه بالا گرفت و در این میان وزارت صمت هم ساکت نماند.
بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد تارا اتوماتیک V۴ LX مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو ۴۰ میلیون تومان گران شد و یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان قیمت خورد. همچنین پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ در بازار ۳۰ میلیون تومان گران شد و ۷۸۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
در نامه جانشین وزیر صمت به مدیرعامل سازمان بورس تاکید شد که قیمت اعلامی توسط ایران خودرو از نظر وزارت صمت محل ایراد است.
رئیس سازمان حمایت تایید کرده که قیمت‌های جدید خودرو محاسبه و نرخ‌نامه به وزارت صمت ارسال شده است، اما این وزارتخانه از اعلام رسمی آن امتناع می‌کند. به نظر می‌رسد چالش اصلی نه در میزان افزایش قیمت‌ها، بلکه در اعلام رسمی آنهاست؛ زیرا هیچ نهادی مسوولیت اعلام قیمت‌ها را نمی‌پذیرد. طی ۲سال گذشته، اعلام قیمت‌های رسمی خودرو به چالشی میان سازمان حمایت، شورای رقابت، وزارت صمت و خودروسازان تبدیل شده و همچنان با پاسکاری مواجه است؛ وضعیتی که به بی‌ثباتی و ابهام در بازار خودرو دامن می‌زند.
ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای درباره قیمت جدید محصولات خود توضیحاتی ارائه کرد.
پژوپارس ELX-XU۷P مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۸۶۰ میلیون تومان رسید و پژو۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ در حدود 10 میلیون تومان افزایش قیمت داشت و یک میلیارد و ۱4۰ میلیون تومان به فروش رفت.
به گفته رئیس کل بانک مرکزی، آیین‌نامه واردات خودرو از محل ارز اشخاص خارج از کشور روز گذشته نهایی شده و به توافق دستگاه‌های دولتی نیز رسیده و احتمالا فردا تصویب می‌شود.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو با بیان اینکه هر گونه تغییرات قیمتی از سوی وزارت صمت اعلام خواهد شد افزود: تغییر قیمت خودرو هنوز در مرحله کارشناسی است.
راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۸۰۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. ری‌را ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ اما یک میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان قیمت خورد.