مدیرعامل راهآهن گفت: برای رسیدن به افق ۳۰ درصدی سهم راهآهن در جابهجایی بار و مسافر، نیازمند جذب سرمایه گذاری بیشتر هستیم که این امر ضمن توسعه طرحهای عمرانی، به صرفهجویی سوخت و انرژی در کشور نیز کمک میکند.
مدیرعامل راهآهن گفت: برای رسیدن به افق ۳۰ درصدی سهم راهآهن در جابهجایی بار و مسافر، نیازمند جذب سرمایه گذاری بیشتر هستیم که این امر ضمن توسعه طرحهای عمرانی، به صرفهجویی سوخت و انرژی در کشور نیز کمک میکند.
مدیر روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، گفت: راهآهن سبب شد تا عملکرد نزولی جریان بار در چند سال گذشته، تغییر جهت داده و مثبت شود و حتی رشد ۲ رقمی را تجربه کند.
به گفته مدیرکل بازرگانی راهآهن، کریدور شمال- جنوب شبه قاره هند را به روسیه و اروپا متصل می کند و ظرفیت جابه جایی بیش از ۵٠ میلیون تن بار را دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی خواستار سرمایهگذاری بیشتر در بخش مسافری ریلی شد و گفت: مشکلات مربوط به ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید برطرف و قراردادهای آن منعقد شده است.
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، خوشبختانه در ماه گذشته رکورد جابه جایی بار در مسیر راه آهن خواف- هرات شکست و عبور بار در خط ریلی ایران- افغانستان به ۶۳ هزار تن رسید.
مدیرعامل راه آهن گفت: اگر از ظرفیت قطارهای ترکیه ای برای جابه جایی مسافران استفاده کنیم طبیعتا نرخ بلیت ها بیشتر خواهد شد، ولی به این فکر نیز هستیم که باید نرخ ها اقتصادی تر از حملونقل هوایی شود تا امکان استفاده برای هموطنان فراهم شود.
معاون راهآهن گفت: موضوع تامین مالی را محدود به یک روش و اتصال یک منبع نکردهایم و همزمان از چند روش تامین مالی پروژههای مهم ریلی را در دست اجرا داریم.
طبق اعلام مدیرکل برنامهریزی و نظارت بر خدمات مسافری راهآهن، راهآهن جمهوری اسلامی ایران در حال پیگیری برقراری قطارهای بینالمللی با کشورهای همسایه از جمله کشورهای حوزه CIS، شهر «مرو» در «ترکمنستان» و همچنین شهر «نخجوان» از جمهوری آذربایجان است.
معاون مسافری شرکت راه آهن در خصوص مسیرهای پر تقاضا بر بلیتها گفت: تقاضا برای سفر با قطار در تقریباً تمامی مسیرها، بیش از ظرفیت عرضه موجود است وبیشترین تقاضا مربوط به مسیر مشهد مقدس برای زیارت امام رضا (ع) است.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران درخصوص آخرین وضعیت راهاندازی قطار تهران- آنکارا اظهار داشت: به دلیل مشکل جدی پیش آمده در پی زلزله ۲ سال پیش ترکیه، هنوز امکان سیر قطارها با سرعت لازم وجود ندارد.