ترانزیت کالا

رؤسای کل گمرکات ایران و ارمنستان، بر اجرای راهکارهای عملی برای تسهیل تجارت و ترانزیت، توسعه تبادل الکترونیکی اطلاعات گمرکی و افزایش ظرفیت تردد کامیون‌ها در مرز نوردوز ـ مغری تأکید کردند.

آغاز عملیات طرد اقتصادی آمریکا علیه ایران سبب شده است‌ تجارت کالا از مسیرهای جایگزین بنادر جنوبی ایران در مواردی کُند و پرهزینه شود.

تکذیب شایعات درباره مسیر ریلی ایران با چین و روسیه پس از انتشار خبری درباره جلوگیری ترکمنستان و قزاقستان از عبور کالاهای ریلی چین و روسیه به مقصد ایران، راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران این خبر را تکذیب کرد.

تحریریه آوش/ دستور اخیر رئیس‌جمهور مبنی بر تسریع توسعه کریدورهای جایگزین تجاری از طریق بنادر شمالی و کشورهای همسایه، یک واکنش ساده به محدودیت‌های بنادر جنوبی نیست؛ این یک استراتژی جسورانه و پاتک لجستیکی هوشمندانه برای حفظ شریان‌های حیاتی اقتصاد کشور و سفره مردم است. در شرایطی که مبادی جنوبی کشور با چالش‌های ژئوپلیتیکی و محدودیت‌های شدید مواجه هستند، پای دولت روی پدال گاز دیپلماسی اقتصادی فشرده شده تا شمال کشور را به شاهراه امن تامین کالاهای اساسی و دارو تبدیل کند.

به گفته مدیرکل گمرک استان ایلام، مجموع ترانزیت کالا از مرز مهران ۸۰ هزار و ۶۸ تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۷ درصد افزایش نشان می‌دهد.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: سال گذشته، بیش از ۲۲۰ میلیون تن عملکرد تخلیه و بارگیری در بنادر داشته‌ایم و این ظرفیت با ظرفیت اسمی ما فاصله دارد و نیاز به سرمایه گذاری‌های انجام شده داریم.

رکورد ترانزیت کالا در جاده‌های کشور شکسته شد .

رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و آذربایجان با بیان اینکه مشکلی در تجارت میان دو کشور نداریم، گفت: تغییرات در ارزش تجارت میان دو کشور به دلیل قیمت و ارزش دلاری است وگرنه روابط ترانزیتی و تجاری طبق روال همیشگی ادامه دارد.

به گفته معاون بندری و اقتصادی بنادر و دریانوردی هرمزگان، انعقاد تفاهم‌نامه همکاری و سرمایه‌گذاری بین اداره‌کل بنادر و دریانوردی و فعالان بخش خصوصی و دولتی کشورهای اوراسیا، بندر شهید رجایی را به عنوان یک شاهراه قابل اتکا در مسیر ترانزیت کالاها به این کشورها معرفی کرده است.