به گفته سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری، به‌زودی در وب‌سایت‌ها و اپلیکیشن‌های فروش بلیت، علامت مخصوصی به نام «ویلچر» اضافه خواهد شد و مسافرانی که نیاز به این خدمات دارند، در همان مراحل خرید بلیت و پیش از پرداخت هزینه، با انتخاب این گزینه می‌توانند از موجود بودن صندلی ویژه به خود در پرواز مورد نظر اطمینان پیدا کنند.
در تعاریف ایرلاین‌ها گروه سنی صفر تا ۲ سال به عنوان نوزاد تقسیم‌بندی می‌شوند و شرایط بلیت هواپیما برای نوزادان به این صورت است که این گروه سنی در هواپیما صندلی ندارند و در طول سفر در آغوش والدین خود می‌نشینند.
به گفته سرپرست دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌ها و مؤسسات هوانوردی، علاوه بر نرخ ارز، قیمت سوخت هواپیما که به‌صورت ارزی و به ازای هر مسافر در هر ساعت پرواز محاسبه می‌شود، نقش تعیین‌کننده‌ای در قیمت نهایی بلیت دارد.
نرخ بلیت هواپیما برای مسیر تهران -مشهد از امروز از سوی برخی از ایرلاین‌ها با قیمت ٨ تا ٩ میلیون تومان به فروش رفت که این قیمت برای صندلی‌های اکونومی هواپیما است.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به کاهش نرخ بلیت مسیرهای پروازی تصریح کرد: نرخ بلیت‌هایی که امروز در بازار فروخته می شود در اکثر مسیرها کمتر از ۴۰ درصد از سقف تعیین شده است. برای مثال امروز پرواز تهران - مشهد دو میلیون و ۳۰۰ هزار تومان است.
به گفته سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری ، صدور مجوز پروازهای نوروز ۱۴۰۵ از روز گذشته توسط سازمان هواپیمایی کشوری آغاز شد تا شرکت های هواپیمایی فرصت کافی برای برنامه ریزی و عرضه پروازهای خود در این ایام به مسافران داشته باشند.
معاون هوانودری سازمان هواپیمایی گفت: بر روی نرخ بلیت هواپیما مبالغ زیادی را اعمال می‌کنیم از جمله مالیات بر ارزش افزوده‌ای که از بلیت سفر‌های خارجی اخذ می‌شود که اخذ این مالیات در هیچ کجای دنیا وجود ندارد.
به گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، این شرکت ها اکثر روزها نرخ هر ساعت صندلی را کمتر از ۴۸ دلار در بهای تمام شده بلیت محاسبه و اقدام به فروش بلیت می کنند.
با وجود اینکه نرخ بلیت هواپیما از تیرماه سال گذشته آزادسازی شده است، اما جدیدترین نرخ‌نامه منتشرشده حاکی از آن است که قیمت‌ها حدود ۳۰ درصد افزایش یافته است.
شرکت های هواپیمایی می گویند با افزایش بهای ارز تخصیصی به صنعت هوایی، افزایش مجدد بهای بلیت هواپیما اجتناب ناپذیر است
