ال پی جی سوختی است که در خودرو هم میتواند استفاده بشود
مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی ایران گفت:ال پی جی سوختی هست که در خودرو هم میتواند استفاده بشود منتها در ایران در واقع الان کمتر مرسوم است.
عماد رفیعی در خصوص گاز مایع یا همان ال پی جی (LPG) که خیلی از مردم آن را با کپسولهای ال پی جی یا کپسولهای گازیای که قدیمها برای پخت و پز و حتی گرمایش در مناطقی که گازکشی نشده بود، استفاده میشد، میشناسند، گفت: ال پی جی سوختی هست که در خودرو هم میتواند استفاده بشود منتها در ایران در واقع الان کمتر مرسوم است اگرچه که قدمت استفاده از ال پی جی در خودرو قدیمیتر از سی ان جی هست و تقریبا از سال ۱۳۷۴ و از دهه هفتاد ال پی جی وارد سبد سوخت کشور شد.
مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران گفت: ما در آن زمان نزدیک به بیست جایگاه ال پی جی در استان تهران داشتیم و حدود در واقع همین تعداد هم در سایر شهرها و در سراسر کشور داشتیم که هنوز هم بعضی از جایگاههای ال پی جی برای عرضه سوخت به خودروها در کشور فعال هستند و حتی در حال کار و آماده کار هستند یعنی الان به بعضی از خودروها سرویس میدهند؛ منتها، چون تعداد این خودروها خیلی کم هست و منحصر به برخی از تاکسیها هستند و از طرفی در واقع رویکرد کشور در این سالهای اخیر و مخصوصا بعد از اینکه در واقع مخازن گازی پارس جنوبی به بهره برداری رسید روی سی ان جی قرار گرفت و الان مردم سی ان جی را خیلی بهتر میشناسند و در واقع با سوخت ال پی جی در خودرو آشنایی کمتری وجود دارد.
رفیعی گفت: کلا کشورهای اروپایی ال پی جی را به عنوان سوخت پاک میشناسند و در خیلی از کشورها ال پی جی به عنوان سوخت فقرا هم شناخته می شود به دلیل اینکه قیمت ال پی جی خیلی ارزانتر از بنزین و همینجور سوخت دیزل هست.
وی در مورد ایمنی استفاده از گاز مایع در خودروها گفت: در صورتی که تبدیل خودرو به صورت استاندارد باشد یعنی آن مخزن کیت و پایپینگ و لوله کشی خودرو استاندارد باشد و در مراکز مجاز و شرکتهای بازرسی فنی تحت سازمان استاندارد مهر بشود از ایمنی کامل برخوردار است و حتی میتواند حوادثش خیلی خیلی ناچیز باشد، چون در تمام دنیا در کشورهای اروپایی ، آسیای شرقی و در قاره آمریکا استفاده میشود.
مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران گفت: ال پی جی در ایران هم استفاده میشده و چون تقریبا حدود پنج تا هشت بار فشار بیشتر در آن مخزن و در آن سیستمها وجود ندارد از یک ایمنی خیلی بالایی برخوردار است و در مقایسه با سوخت سی ان جی که تقریبا دویست و بیست الی دویست و سی بار فشار را که از کمپرسورهای گاز وارد آن مخزن میشود و به عبارتی جنس مخزن باید بدون درز باشد ضخامت مخزن سی ان جی باید خیلی قابل توجه باشد، اما در ال پی جی یک مقداری از این لحاظها استاندارد هایش راحتتر هست و میتواند حوادث خیلی کمی هم به همراه داشته باشد.
