تحریریه آوش/در بازارهای متعارف، وقتی قیمت یک کالا افزایش مییابد، مکانیزم عرضه و تقاضا دستکم در میانمدت نقطهای تعادلی ایجاد میکند. اما در صنعت خودروی ایران، گسست میان نرخهای اعلامی و توان پرداخت جامعه به قدری عمیق شده که بازار عملا کارکرد اصلی خود را از دست داده است
رشد بیوقفه مصرف بنزین، افزایش میزان واردات سوخت، فشار بر منابع ارزی و جدیتر شدن بحث اصلاح قیمت بنزین، بار دیگر توجهها را به خودروهای هیبریدی جلب کرده است؛ خودروهایی که میتوانند هم هزینه خانوار را کاهش دهند و هم بخشی از بحران انرژی را مدیریت کنند. اما خودروهای پاک چگونه اقتصاد ایران را نجات می دهند؟
تفاهمنامه تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد در استانهای همجوار، قرار بود یکی از گرههای قدیمی مالکان این خودروها را باز کند.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، با انتقاد از سازوکار فعلی قیمتگذاری خودرو، اعلام کرد: فرمولهای کنونی که بر مبنای صورتهای مالی و اظهارنامههای مالیاتی تدوین میشوند، دقت و کارآمدی لازم را برای تعیین قیمت خودرو ندارند.
انتخاب شریک خارجی برای صنعت خودرو، دیگر صرفاً یک تصمیم تجاری نیست؛ بلکه به یکی از مهمترین پرسشهای صنعت خودرو تبدیل شده است.
قیمت خودرو امروز ۱۴ تیر ۱۴۰۵ از سوی بنگاههای معاملاتی اعلام شد.
با شکایت ایران خودرو تردد خارج از محدوده تعیین شده در قانون برای مناطق آزاد «بدون مرخصی» ملغی شد.
رئیس پلیس راه راهور فراجا گفت:تنها حدود ۱۵ هزار دستگاه خودرو از این مسیر به سمت تهران بازگشتهاند که این آمار نشان میدهد در حال حاضر نزدیک به ۴۵ هزار وسیله نقلیه که از طریق آزادراه تهران ـ شمال وارد استانهای شمالی شدهاند، همچنان در این مناطق حضور دارند.
وزارت صمت در پی کشف قیمت واقعی خودروهای مونتاژی
یک کارشناس صنعت خودروسازی در گفتوگو با «تجارتنیوز» گفت: ممکن است تحت تاثیر اخبار و رویدادهای مقطعی، قیمت خودرو حدود ۴ تا ۵ درصد کاهش یا افزایش پیدا کنند.
