حمل سالانه حدود ۲۷ میلیون تن کالا از طریق کشتیرانی

محمدرضا مدرس خیابانی با اشاره به انجام ۸۵ درصد از تجارت جهانی از مسیرهای دریایی گفت: بسیاری از کشورهای دنیا که از مزیت نزدیکی به آب‌های آزاد و بنادر برخوردار هستند، برنامه‌های راهبردی برای توسعه صنعت کشتیرانی و حمل و نقل دریایی تدوین و عملیاتی می‌کنند که بر این اساس گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز با تدوین سند راهبردی خود ظرف پنج سال پیش رو، تلاش کرده تا در این عرصه نقش‌آفرین بوده و توجه همه‌جانبه‌ای به توسعه فعالیت‌های خود داشته باشد. 

برنامه‌ریزی  برای نوسازی ناوگان و افزایش سهم از تجارت جهانی

وی افزود: در واقع گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان ناوگان ملی کشتیرانی کشور تلاش کرده تا با تدوین سند راهبردی ۵ ساله که به صورت سالانه و مستمر مورد بازنگری قرار می‌گیرد، در مسیر توسعه گام برداشته و علاوه بر نوسازی ناوگان و ورود شناورهای تازه‌نفس، با اتکای به ظرفیت‌های گسترده سرمایه‌های انسانی دریانورد خود زمینه را برای کسب سهم بیشتر از تجارت جهانی دنیا فراهم آورد. 

جابه‌جایی سالانه ۲۷ میلیون تن کالا

 مدرس خیابانی تصریح کرد: اگرچه حلقه تحریم‌ها علیه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی دهه گذشته تنگ‌تر شده است، اما این شرکت توانسته با حمل سالانه حدود ۲۷ میلیون تن کالا، سهم قابل ملاحظه‌ای در واردات کالاهای مورد نیاز کارخانجات و خطوط تولیدی و نیز صادرات کالاهای ایرانی به کشورهای هدف صادراتی را به ثبت برساند. 

وی عنوان کرد: همچنین توسعه زیرساخت‌های بندری در بنادر راهبردی کشور از جمله چابهار نیز از جمله اقداماتی است که نشان از نگاه توسعه‌ای و راهبردی به توسعه فعالیت‌های بندری در این منطقه استراتژیک دارد. 

پیش بینی افزایش تخلیه و بارگیری تا پایان سال

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خاطرنشان کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توانسته بالغ بر ۷۵ هزار تی ای یو عملیات تخلیه و بارگیری در این بندر به انجام رساند که پیش‌بینی بر آن است که این حجم از عملیات تا پایان سال جاری از مرز ۱۳۰ هزار تی ای یو عبور کند.

وی با اشاره به هشتم مهرماه روز جهانی دریانوردی نیز گفت: تمامی این دستاوردها که منتهی به حمل ۲۷ میلیون تن بار و تامین بی وقفه کالاهای مورد نیاز کارخانجات تولیدی و سفره خانوار شده است، به اتکای دانش، تخصص و مهارت دریانوردان ایرانی است، به نحوی که هم اکنون ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با حدود ۴ هزار دریانورد، توانسته این ماموریت  را به سرانجام برساند. 

سکان ناوگان کشتیرانی در دست دریانوردان ایرانی است

مدرس خیابانی با اشاره به روند نزولی حضور دریانوردان خارجی در ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از سال ۱۳۹۸ تاکنون تصریح کرد: هم اکنون سکان ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با ۱۴۳ فروند کشتی، به دست دریانوردان خبره ایرانی است که با پرچم جمهوری اسلامی ایران در آبراهه‌های بین‌المللی تردد دارند؛ ضمن اینکه به لحاظ مهارت، تخصص و تعهد، دریانوردان ایرانی زبانزد دنیا بوده و مورد تقاضای بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی خارجی هستند. 

تعداد دریانوردان خارجی به صفر رسید

وی ادامه داد: بر این اساس ظرف سنوات گذشته همواره تلاش شده تا با ارائه آموزش‌های به روز و مطابق با کنوانسیون‌های بین‌المللی، در مسیر افزایش سطح دانش و مهارت‌های تخصصی این بخش از نیروی انسانی گام برداشته شود. این در حالی است که به کمک برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته تعداد دریانوردان خارجی در ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی  به صفر رسیده است.

مدیرعامل گروه کشتیرانی بیان کرد: مطابق با سرفصل‌های آموزشی برنامه‌ریزی شده و جذب دانشجویان علاقمند به شغل دریانوردی به صورت بورسیه از دانشگاه‌های حائز رتبه کشور، تلاش شده تا کمبود پیش روی نیروی دریانورد که معضل جدی پیش روی شرکت‌های کشتیرانی دنیا در سنوات پیش رو است مدیریت شده و تداوم حضور دریانوردان خبره ایرانی بر روی ناوگان تضمین شود.

وی در پایان گفت: روز جهانی دریانوردی فرصت ارزشمندی است تا یکبار دیگر از تلاش‌های ارزشمند دریانوردان ایرانی و کارکنان شاغل در بخش‌های مختلف صنعت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران قدردانی به عمل آورد و خدمات ارزشمند، صادقانه و ملی‌گرایانه این بخش از اقتصاد کشور را یادآوری کرد.