چقدر عابرین پیاده در حوادث رانندگی مقصر هستند؟/ ۳۵ درصدی متوفیان، بالای ۶۵ سال سن دارند
رئیس مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ گفت: بیشتر افرادی که پیاده در شهر تهران تردد میکنند، میانگین سنی بالایی دارند و اینها بیشترین پیادهروی را آنهم در ساعات ابتدای روز و همچنین در زمان تاریکی هوا انجام میدهند و متاسفانه هیچکدام از محلهای ایمن (پلها، گذرگاهها و زیرگذرهای مخصوص عابر پیاده) عبور نمیکنند.
سرهنگ رابعه جوانبخت، رئیس مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ، در گفتوگو با آوش در خصوص تصادفات در شهر تهران گفت: ۳۵ درصد از متوفیان سال گذشته عابر پیاده در پایتخت را افراد بالای ۶۵ سال تشکیل میدهند و این آمار قابل تامل است.
او تصریح کرد: بیشتر افرادی که پیاده در شهر تهران تردد میکنند، میانگین سنی بالایی دارند و اینها بیشترین پیادهروی را آنهم در ساعات ابتدای روز و همچنین در زمان تاریکی هوا انجام میدهند و متاسفانه هیچکدام از محلهای ایمن (پلها، گذرگاهها و زیرگذرهای مخصوص عابر پیاده) عبور نمیکنند.
رئیس مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ یادآور شد: افراد فوق از هر فضایی برای ورود به سطح سوارهرو استفاده کردند و نتیجه آن این شده است که متاسفانه جان خود را از دست داده و اینگونه افراد بالای ۶۵ سال آمار ۳۵ درصدی متوفیان عابرپیاده پایتخت را به خود اختصاص دادهاند.
پوشش تیره عابرین پیاده و وقوع حوادث مرگبار!
سرهنگ جوانبخت اضافه کرد: عمدتا افراد فوت شده کسانی بودند که پوشش لباس یکدست تیره رنگ داشتند و به نوعی در اثر عدم رویت در دید تصادف کرده و جان باختهاند.
او تاکید کرد: خواهش ما در پلیس راهور این است که همه افراد به ویژه در زمان تردد در ساعات تاریکی هوا از لباسهای رنگ روشن استفاده کنند.
رئیس مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ خاطرنشان کرد: بیش از نیمی از متوفیان کسانی هستند که تصادفات در زمان حضور در بزرگراهها برایشان رخ داده است؛ جایی که ما اصلا انتظار حضور عابرین پیاده را نداریم؛ متاسفانه افراد گاهی با پریدن از روی گاردریلها و شمشادها، دویدنهای ناگهانی و مواردی از این دست باعث بروز سوانح مرگبار شده و جانشان را از دست دادهاند.
سرهنگ جوانبخت تصریح کرد: متاسفانه چندین مورد از متوفیان در هنگام عبور از زیر پل عابر پیاده با خودروها تصادف کرده و فوت کردهاند؛ یعنی عابر حاضر شده بمیرد اما روی پل عابر نَرود و اینگونه عابرین سهم تقصیر میگیرند.
او اضافه کرد: در فواصل ۵۰ تا ۱۵۰ متری پلهای عابرپیاده، اگر عابرپیادهای در زیر پل باشد و تصادف رخ بدهد، سهم تقصیر میگیرد و در تصادف مقصر است.
رئیس مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ اظهار کرد: باتوجه به اینکه در ماه محرم سنتی وجود دارد که ما برای احترام از پوششهای تیره استفاده میکنیم و از طرفی در این ایام، تردد عابرینپیاده هم در سطح شهر بیشتر است، از مردم خواهش میکنیم در کنار این پوشش تیره سعی کنند حداقل کفش، کیف یا وسیلهای با رنگ روشن همراهشان باشد و همچنین از محلهایی که روشنایی وجود دارد، تردد کرده تا توسط رانندگان دیده شوند و از دویدنها و پریدنهای ناگهانی به سطح سوارهرو جدا خودداری کنند.
سرهنگ جوانبخت یادآور شد: متاسفانه فوت و معلولیت بسیاری از افراد عابرپیاده در اثر عدم رعایت نکات سادهای مثل نکات فوق اتفاق افتاده است و چه بسا میتوان با رعایت آنها از وقوع حوادث تلخ جلوگیری کرد.