چرا شب ها تونلهای تهران بسته می شود؟
در ماههای اخیر بارها اخباری از مسدود شدن شبانه تونلهای تهران در رسانهها منتشر شده و دلیل بسته شدن شبانه تونلهای پایتخت سوال بسیاری از شهروندانی تهرانی است؛ اینکه چرا تونلها بسته میشود و چه اقداماتی هنگام انسداد تونلهای شهری انجام میشود؟
احداث تونل یکی از راهکارهای مهم مهندسی برای حل مشکلات ترافیکی و توسعه زیرساخت در شهرهای بزرگ است. در کلانشهرهایی مثل تهران، که با تراکم بالای جمعیت، کمبود فضای سطحی و حجم زیاد رفتوآمد روبهرو هستند، تونلها میتوانند نقش مؤثری در کاهش بار ترافیک، کوتاهکردن زمان سفر و بهبود دسترسی ایفا کنند.
علاوه بر این، تونلسازی به بهرهبرداری بهتر از فضای زیرزمینی کمک میکند و میتواند بدون اشغال سطح شهر، بخشی از نیازهای حملونقل شهری را برطرف کند.
ترافیک و ازدحام شهری تهران هم فضاسازی را به سمت احداث تونل برد تا از نیمه دوم دهه ۸۰ شاهد افتتاح تونل هایی از جمله رسالت و توحید باشیم و امروزه این دو تونل از شاهراه های اصلی پایتخت در زمینه کاهش ترافیک و کاهش مسیر به شمار می روند.
نیایش، شهدای غزه، آرش، امیرکبیر از دیگر تونل هایی هستند که به تدریج در مناطق اصلی و پرترافیک تهران احداث شدند. تهران هم اکنون از ۶ تونل شهری برخوردار است که شمال به جنوب و شرق به غرب را به یکدیگر متصل ساخته و ترافیک خیابانها را به زیرزمین هدایت می کند و به نوعی در کاهش ترافیک در معابر شهری نقش بسزایی دارند.
اخیرا اما شاهد انسداد شبانه برخی از این تونل ها از جمله توحید و نیایش به صورت مکرر هستیم که مشکلاتی را برای شهروندان ایجاد کرده و باعث کنجکاوی آنان در مورد دلایل این مساله شده است.
طولانی و مکرر شدن انسداد شبانه تونلها، از زمان جنگ تحمیلی سوم، سوالات و ابهاماتی از جمله در کار بودن مسایل امنیتی را برای شهروندان ایجاد کرده است، در محافل عمومی شهر و گپ و گفت های عامیانه در تاکسی و اتوبوس های شهری، خیابان و بازار این ذهنیت به وفور مطرح می شود که این تونل ها برای مسائل امنیتی و انتقال تجهیزات و نیروهای نظامی استفاده می شود.
اما مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران در گفتگو با ایرنا تهران، انسداد مقطعی این تونل ها را تنها به دلیل عملیات تعمیراتی اعلام میکند.
در شهری مثل تهران که شبکه ترافیکی به هم پیوسته و پرتراکم است، بسته شدن یک تونل مهم (مثل تونلهای توحید، نیایش یا رسالت) معمولاً باعث افزایش ترافیک در معابر اطراف می شود؛ وقتی یک تونل بسته میشود، حجم زیادی از خودروها به خیابانهای سطحی هدایت میشوند. این موضوع میتواند باعث گره ترافیکی و افزایش زمان سفر شود. حرکت کندتر خودروها و توقفهای مکرر در مسیرهای جایگزین همچنین، مصرف سوخت و تولید آلایندهها را افزایش میدهد؛ موضوعی که در تهران با توجه به مشکل آلودگی هوا اهمیت زیادی دارد.
فشار بر شبکه حملونقل شهری به دلیل تغییر مسیر رانندگان به سمت بزرگراهها یا حتی حملونقل عمومی که میتواند باعث افزایش بار ناگهانی بر برخی خطوط شود و در نهایت نارضایتی شهروندان از دیگر پیامدهای انسداد مکرر تونل هاست که اگر اطلاعرسانی دقیق و بهموقع انجام نشود، شهروندان با سردرگمی مواجه میشوند.
با این حال، باید توجه داشت که این انسدادها اغلب برای نگهداری و حفظ ایمنی انجام میشود و در بلندمدت از بروز حوادث جدیتر جلوگیری میکند. بنابراین، هرچند در کوتاهمدت مشکلاتی ایجاد میکند، اما از نظر ایمنی و بهرهبرداری پایدار ضروری است.
اکبر اختیاری اظهار کرد: انسدادهای موقت تونلهای شهری عمدتاً با هدف انجام عملیات فنی، نگهداری و ارتقای ایمنی زیرساختهای ترافیکی انجام میشود تا عملکرد تجهیزات حیاتی این تونلها در سطح مطلوب حفظ شود.
وی افزود: در زمان انسداد تونلها، مجموعهای از اقدامات نگهداشت و بهسازی در دستور کار قرار میگیرد که از جمله آن میتوان به شستوشوی کامل دیوارهها با استفاده از دستگاههای واترجت، لایروبی و پاکسازی سیستمهای زهکشی و نظافت کامل سطح سوارهرو اشاره کرد.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران ادامه داد: علاوه بر این، بازبینی و تعمیرات تخصصی تجهیزات تونلی نیز انجام میشود که شامل سرویس سامانه های هوشمند، بررسی و نگهداری سیستمهای اطفاء حریق، کنترل و تعمیر جتفنهای تهویه و همچنین سرویس چراغهای روشنایی است.
اختیاری تأکید کرد: انجام این اقدامات بهصورت دورهای برای تضمین عملکرد پایدار تجهیزات تونلها ضروری است و به افزایش ایمنی تردد شهروندان، آمادگی بهتر در شرایط اضطراری و ارتقای سامانههای نظارت و کنترل ترافیک در معابر شهری کمک میکند.
منبع: ایرنا
